1982年の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

小田急、町田を発車した3000形2編成の「57さがみ」、町田、1982年2月14日

鉄道　国鉄・上野駅特急はつかり11号と特急ひたち13号　昭和57年

東急、7200系7206他の6両、尾山台、電バスオープンの頃、1982年4月10日

小田急、2400形（2492～）+5200形（5559～）、柿生－鶴川、1982年2月14日

東急、8500系8両、複線時代の田園都市線・高津－溝の口、電バスオープンの頃、1982年4月10日

国鉄・常磐線　南柏駅ホームより　 昭和57年

小田急、多摩川旧橋梁を渡る2400形HE車の8連、1982年1月3日

東武鉄道8000系、8432-8332-8232-8132、鐘ヶ淵－堀切、1982年4月17日

小田急5200形、5265～、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

国鉄・常磐線　南柏駅ホームより　　 昭和57年

京急、旧600形運転台背後からの光景、608号車快特、京浜久里浜→北久里浜、1982年7月1日

小田急、1982年春の海老名ー厚木間を走る5200形、1982年3月23日

荒川を渡る東武2000系（2413）と常磐線旧橋梁の103系、1982年8月29日

東北新幹線、「あおば」207号、200系・222－9他、大宮、1982年10月19日

小田急3000形SSE車、3005～+3045～、「さがみ」、新百合ヶ丘、1982年5月3日

古写真　1982年9月　東京　足立区　中川沿いの住宅街のパノラマ

釣掛け駆動時代の小田急4000形、4020号車、海老名－厚木、1982年3月28日

小田急SSE車3000形、3055～、あさぎり5号、愛甲石田－伊勢原、1982年11月19日

小田急5200形、5552～、新松田－栢山、1982年1月2日

急行・犬吠3号、クハ153-53他、本八幡、1980年1月2日、エクタクローム64

鉄道　国鉄・東北本線　455系急行あずま２号　 昭和57年

京成・3200形3260・・・・3273、急行成田行き、堀切菖蒲園ー京成関屋、1982年4月11日

1982年当時の東急の駅に掲出された路線図、中央林間開業前、1982年7月1日、二子玉川園にて

田園都市線、つきみ野が終点の頃、8500系8604～の8両、1982年5月1日

小田急2400形2470～+9000形、箱根湯本・江ノ島併結急行、柿生ー鶴川、1982年3月14日

京成・3200形3204～3201、堀切菖蒲園ー京成関屋（荒川橋梁）、1982年4月11日

急行「外房3号」、165系、新宿ー代々木、1982年5月4日、コダクローム64

二子玉川園（当時）に到着する8500系つきみ野行き、8516他、1982年7月1日

京成押上線・旧荒川橋梁を渡る3200形3260他、荒川（現・八広）ー四ツ木、1982年5月9日

上野ー長野経由ー金沢を走っていた特急・白山、489系、蕨にて、1982年10月19日

EF58118（米）急行きたぐに

小田急・初代3000形SSE車、3025～、第56さがみ、新百合ヶ丘、1982年5月3日

鉄道　私鉄：大井川鉄道　　昭和57年

泊村（鳥取県）が発祥とされるグラウンドゴルフスタート

小田急5200形、酒匂川橋梁、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急5200形、5554～、海老名－厚木、1982年3月28日

鉄道　国鉄：EF81 84 牽引貨物列車 本宮～杉田 間

小田急、釣掛け駆動・PⅢ706M台車時代の旧4000形4201号車、大野検車区、1982年6月5日

【廃校】美咲町立柵原西小学校6　岡山県久米郡美咲町

京急、旧600形運転台、613号車、1982年7月1日

東急、8090系8095他、高津での電バスオーブンのPRステッカー、多摩川園、1982年4月11日

小田急・2400形HE車2556～、急行・箱根湯本行、新松田ー栢山、1982年1月2日

国鉄・常磐線　南柏駅ホームより　 昭和57年

小田急5200形、5555～、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急・3000形SSE車3035～、「さがみ」、新松田－栢山、1982年1月2日

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

昭和57年1月の小田急相模大野駅夜景、1番線は急行分割後の4000形5両、江ノ島線の各停になります

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

JNR・急行「まつしま6号」　1106M　東北本線

小田急、2400形2488~+5000形、湯本・江ノ島併結急行、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

JNR・急行「つくばね」1712M　東北本線

鉄道　私鉄・越後交通　長岡線　ＥＤ5100形電気機関車

小田急5200形5561他+9000形9307他の10両、柿生ー鶴川、1982年3月14日

小田急、農地が残る柿生－鶴川間を走る2600形（NHE車）2872～、1982年2月14日

小田急2400形2450～+2220形2234～・6両の急行、1982／11／19、愛甲石田－伊勢原

JNR・急行「なすの2号」＋「わたらせ2号」　512M＋4431M　東北本線

小田急2400形HE車、湯本・江ノ島併結急行、2558～+2488～、1982年5月3日、新百合ヶ丘

小田急2400形、2450-2400-2449-2499の4両、海老名ー厚木、1982年3月23日

小田急町田駅で行き交う旧5000形2編成、出発する5163+到着する5062、1982年1月3日

鉄道　国鉄・上野駅自由席特急券自動販売機　昭和57年

鉄道　私鉄・新潟交通　東関屋駅　車両工場

小田急・5200形5562～、新松田－栢山、1982年1月2日

JNR・183系　特急とき3号　2003M　上越線

営団地下鉄6000系、6122F、クーラー取り付け前、代々木上原、1982年5月3日

鉄道　国鉄・上野駅構内　昭和57年

鉄道　国鉄・上野駅　特急やまびこ車窓より特急ひばりを見る　昭和57年

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

小田急5200形、5564～、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

京成押上線・旧荒川橋梁で行き交う京成3500形と都営5000形、荒川ー四ツ木、1982年5月9日

小田急5200形・5565号車、急行小田原行、海老名ー厚木、1982年3月29日

小田急5200形、5565～、愛甲石田－伊勢原、1982年11月19日

京急・旧600形快特、保存車両の601～+609～、金沢八景にて、1982年11月3日

小田急、2218-2217+2210-2209+2302-2301、新百合ヶ丘、1982年5月3日

京急、旧1000形8両快特1207A、上大岡－屛風浦、1982年1月24日

鉄道・総武流山電鉄　　 昭和５7年

小田急・初代3000形SSE車、3005～+3045～、第54さがみ、新百合ヶ丘、1982年5月3日

JNR・急行「あがの2号」　912D　東北本線

小田急、湯本・江ノ島併結急行、2400形2472～+2452～、玉川学園前－町田、1982.2.14

小田急、初代4000形4011～、釣掛け駆動時代の5両編成、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

中央林間への延長工事中の終点時代のつきみ野駅、発車する8527他の永田町行、1982／11／20

東急8500系、8501を先頭にした8両、つきみ野行き、宮崎台－宮前平、1982年7月1日

帰宅を急ぐ人達・秋の夕方の代々木上原駅、小田急5200形急行小田原行、1982年10月22日、EPD

小田急2400形HE車、冷房試験車、2478～、湯本・江ノ島併結急行、玉川学園前、1982年5月3日

昭和の東横線田園調布駅で電車の到着を待つ女性、電車は東急8000系渋谷行、1982年7月10日、KR

町田駅を発車する小田急SSE車「57さがみ」、3041～・3021～、1982年2月14日

小田急3100形（NSE車）、3101号車、海老名－厚木、1982年3月23日

小田急、高架化前の海老名－厚木間を走る釣り掛け時代の4000形5両4062～、1982年3月23日

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

鉄道　国鉄・東北本線　ED75牽引急行八甲田　 昭和57年

東急、宮前平駅に到着する8500系8624他、青山一丁目行き、1982年7月1日（窓が開いています）

103系の中央線快速東京行き、クハ103-47他、新宿→代々木、1982年5月4日

上野駅に停車中の185系200番台新幹線リレー号、1984年12月2日、リレー25号、PKR

鉄道　国鉄・東北本線　485系特急ひばり1号　 昭和57年

京成・3100形3108～3105、堀切菖蒲園ー京成関屋（荒川橋梁）、1982年4月11日

京急・旧1000形1283～1290、快特、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1982年3月14日

小田急、釣掛け駆動時代の旧4000形5両編成4062～、海老名－厚木、1982年3月23日

小田急、元は特急車だった2300形2301号車、東北沢、1982年4月25日

小田急2400形HE車、2458・・・+2490・・・、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

京浜川崎駅で並ぶ京急・旧600形640快特と都営5000形5108急行、1982年5月1日

鉄道　国鉄：181系　特急「とき14号」2014M　上越線　1982年

国鉄時代、185系による併結急行「ゆけむり」+「軽井沢」、蕨、1982年10月19日

国鉄時代、会津若松からの特急「あいづ」、485系、蕨、1982年10月19日

箱根湯本を発車した小田急2400形2557F（2400形のラストナンバー）、1982年5月29日

田園都市線、つきみ野が終点だった頃、中央林間側を望む、1982年5月1日

小田急3100形NSE車、3221～、第6さがみ、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

京成3500形3580・・・・3587、特急成田空港行、堀切菖蒲園ー京成関屋、1982年4月11日

鉄道　国鉄・東北本線　東鷲宮駅新設工事　昭和57

JNR・急行「まつしま2号」1102M　東北本線

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

小田急3000形SSE車、3055～、第7さがみ、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

小田急7000形LSE車、7801～、新松田－栢山、1982年1月2日

モノクロによる記録、小田急2600形NHE車2870他、柿生ー鶴川、1982年3月14日

小田急、高架化前の海老名→厚木を走る2600形2863～、1982年3月23日

小田急、1982年春の海老名ー厚木間を走る5200形、1982年3月23日

田園都市線が来る前の小田急・中央林間駅周辺です、1982年5月1日

小田急、多摩川旧橋梁を渡る釣掛け駆動時代の4000形5連、1982年1月3日

1982年当時の横浜線103系、長津田駅にて、1982年7月1日

相模川を渡る小田急5200形、もぐり橋を含めた橋の様子が年代を物語ります、1982年8月9日

当時の小田急・日中の準急の定番だった2600形NHE車2862他、海老名ー厚木、1982年3月23日

小田急、1982年春の海老名ー厚木間を走る2600形NHE車、1982年3月23日

小田急2320形、2328-2327-2324～2321、愛甲石田－伊勢原、1982／11／19

小田急2600形（NHE車）、2657号車、海老名－厚木、1982年3月28日

国鉄時代、上野－大宮間を走った「新幹線リレー号」、185系、蕨にて、1982年10月19日

田園都市線の工事が始まった頃の小田急中央林間駅に到着する9000形9308他、1982年11月20日

東急、8000系8013ほか、東横線田園調布の光景、電バスオープンの頃、1982年4月10日

鉄道　国鉄　JR　列車　機関車　直流　　EF58 　EF5861 　 ロクイチ　　ゴハチ　ロイヤル

小田急2600形NHE車、2853号車、海老名－厚木、1982年3月29日

京急、旧1000形1161～1166+1071-1072、特急、上大岡－屛風浦、1982年1月24日

箱根湯本付近を走る小田急3100形NSE車、3151～、17はこね、1982年5月29日

国鉄時代の特急、新潟からの「とき」12号、181系、蕨、1982年10月19日

京浜川崎駅に到着した京急・旧600形快特、640～637+636～633、1982年5月1日

小田急・初代3000形SSE車、3035～+3015～、第9さがみ、新百合ヶ丘、1982年5月3日

キハ58－6111ほかの団体臨時列車、蕨にて、1982年10月19日

小田急2600形（NHE車）、2870～、旧多摩川橋梁、和泉多摩川－登戸、1982年3月28日

鉄道　私鉄・大井川鉄道のＣ１１　昭和57年

鉄道　国鉄・走行中　特急やまびこ車窓　昭和57年

鉄道　私鉄・大井川鉄道　千頭駅改札口　昭和57年

鉄道　国鉄・東北本線　キハ58急行おが1号　 昭和57年

鉄道　国鉄・上野駅　東北本線到着時刻案内板　昭和57年

小田急、高架化前の海老名－厚木間を走る2600形2863～、1982年3月23日

東北線仙台への特急「ひばり」、485系、蕨、1982年10月19日

小田急、4000形4061号車、海老名ー厚木、1982年3月23日

国鉄時代、上野から会津若松への特急「あいづ」、485系、蕨にて、1982年10月19日

京急、旧600形快特、運転台背後からの光景、608号車、京浜安浦－横須賀中央、1982年7月1日

小田急2400形のトップナンバー・2451号車、海老名ー厚木、1982年3月23日

小田急3100形NSE車、3151～、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

総武線の急行「水郷」1号（401M）153系、本八幡、1982年6月6日

小田急2200形2214～2211+2220形2234-2233、新百合ヶ丘、1982年5月3日

埼玉県立近代美術館

小田急2400形HE車、2466～、急行・箱根湯本行、海老名－厚木、1982年3月29日

福塩線　105系

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

小田急2600形NHE車の運転台背後からの旧鶴見川橋梁の光景、鶴川→玉川学園前、1982年1月3日

165系10両による急行「外房」1号201M、本八幡、1982年4月11日

鉄道　国鉄・上野駅ホーム　昭和57年

京急、旧600形633～636+637～640、快特、金沢文庫ー金沢八景、1982年4月24日

小田急2600形NHE車、2864～、準急、海老名－厚木、1982年3月29日

横須賀線ー総武線・快速、113系クハ111-1039他、本八幡、1982年4月11日

京急、旧1000形1375他の快特、金沢文庫ー金沢八景、1982年4月24日

京成・3100形3108～3105、堀切菖蒲園ー京成関屋（荒川橋梁）、1982年4月11日

小田急、多摩川旧橋梁を渡る2220形+2200形+2220形の6連（ブツ6）、1982年1月3日

埼玉県立近代美術館

京成押上線・旧荒川橋梁を渡る京急旧1000形1173他、荒川（現・八広）ー四ツ木、1982年5月9日

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

京浜川崎駅に到着する旧1000形快特、1282～1275、1982年5月1日

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

JNR・急行「ざおう4号」　7402D　東北本線

鉄道　国鉄：特急「とき」　183系　上越線　1982年

鉄道・私鉄　大井川鉄道　昭和57年

国鉄時代の総武線急行「犬吠」のサボ、クハ165-22、新宿にて、1982年4月25日

泊村（鳥取県）が発祥とされるグラウンドゴルフ1番ホールポスト

鉄道・私鉄　流山電鉄　昭和58年　

久喜市 弦代公園

JNR・EF６０　貨物列車 ・上越線

京成・初代AE車6両編成、本線荒川橋梁（当時の踏切から撮影）、1982年4月11日、トライX

京急らしい光景のひとつ・戸部ー日ノ出町間を走る旧1000形特急（1178他）、1982年6月5日

小田急大野工場で並ぶ富士急へ譲渡の2300形と釣り掛け時代の4000形、1982年8月18日

モノクロによる記録、小田急5200形5555号車他、柿生ー鶴川、1982年3月14日

小田急・3100形NSE車（3151）25はこね、海老名→厚木、1982年3月29日、KR

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

【廃校】美咲町立柵原西小学校4　岡山県久米郡美咲町

京急800形804-1～+803-1～、急行、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1982年3月14日

鉄道　国鉄・東北本線　金谷川駅　 昭和57年

鉄道　国鉄・東北本線　115系電車　 昭和57年

鉄道　国鉄・東北本線　金谷川駅 昭和57年

鉄道　国鉄・上越線　１６５系急行ゆけむり8号+草津8号 昭和57年

鉄道　国鉄・東北本線　ＥＦ８１電気機関車　 昭和57年

東北新幹線「あおば」209号222－9と「やまびこ」52号222－10、1982年10月19日、大宮

総武線特急「しおさい」3号1003M、183系クハ183－39～、本八幡、1982年4月11日

鉄道　国鉄：ED75重連牽引貨物列車　　金谷川～松川 間

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

酒匂川を渡る小田急3100形NSE車はこね、新松田→栢山（開成）、1982年1月2日、KR

久喜市 弦代公園

鉄道・蒲原鉄道　　昭和57年

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

鉄道　私鉄・越後交通　長岡線　ＥＤ5100形電気機関車

京急700形高運転台車、707、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1982年3月14日

六郷土手駅を通過する京急旧600形快特1402A、621～・617～、1982年7月10日