1982年の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

鉄道　国鉄・上野駅特急はつかり11号と特急ひたち13号　昭和57年

東北新幹線、「あおば」207号、200系・222－9他、大宮、1982年10月19日

EF58118（米）急行きたぐに

国鉄・常磐線　南柏駅ホームより　　 昭和57年

京急、旧600形運転台背後からの光景、608号車快特、京浜久里浜→北久里浜、1982年7月1日

東武鉄道8000系、8432-8332-8232-8132、鐘ヶ淵－堀切、1982年4月17日

小田急、多摩川旧橋梁を渡る2400形HE車の8連、1982年1月3日

二子玉川園（当時）に到着する8500系つきみ野行き、8516他、1982年7月1日

小田急、2400形（2492～）+5200形（5559～）、柿生－鶴川、1982年2月14日

小田急、2400形2488~+5000形、湯本・江ノ島併結急行、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

小田急5200形、5552～、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急、町田を発車した3000形2編成の「57さがみ」、町田、1982年2月14日

小田急5200形5561他+9000形9307他の10両、柿生ー鶴川、1982年3月14日

鉄道　国鉄・東北本線　455系急行あずま２号　 昭和57年

東急、8500系8両、複線時代の田園都市線・高津－溝の口、電バスオープンの頃、1982年4月10日

小田急5200形、5265～、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

京成・3200形3204～3201、堀切菖蒲園ー京成関屋（荒川橋梁）、1982年4月11日

小田急5200形、5554～、海老名－厚木、1982年3月28日

小田急7000形LSE車、7801～、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急、1982年春の海老名ー厚木間を走る5200形、1982年3月23日

田園都市線、つきみ野が終点の頃、8500系8604～の8両、1982年5月1日

小田急2400形HE車、湯本・江ノ島併結急行、2558～+2488～、1982年5月3日、新百合ヶ丘

小田急5200形、5555～、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急2400形2450～+2220形2234～・6両の急行、1982／11／19、愛甲石田－伊勢原

京成押上線・旧荒川橋梁を渡る3200形3260他、荒川（現・八広）ー四ツ木、1982年5月9日

1982年当時の東急の駅に掲出された路線図、中央林間開業前、1982年7月1日、二子玉川園にて

京急、旧600形運転台、613号車、1982年7月1日

小田急5200形、酒匂川橋梁、新松田－栢山、1982年1月2日

小田急2400形、2450-2400-2449-2499の4両、海老名ー厚木、1982年3月23日

小田急・2400形HE車2556～、急行・箱根湯本行、新松田ー栢山、1982年1月2日

京急・旧600形快特、保存車両の601～+609～、金沢八景にて、1982年11月3日

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

京成・3200形3260・・・・3273、急行成田行き、堀切菖蒲園ー京成関屋、1982年4月11日

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

国鉄時代の特急、新潟からの「とき」12号、181系、蕨、1982年10月19日

急行・犬吠3号、クハ153-53他、本八幡、1980年1月2日、エクタクローム64

上野駅に停車中の185系200番台新幹線リレー号、1984年12月2日、リレー25号、PKR

鉄道　国鉄・上野駅自由席特急券自動販売機　昭和57年

小田急町田駅で行き交う旧5000形2編成、出発する5163+到着する5062、1982年1月3日

小田急2400形2470～+9000形、箱根湯本・江ノ島併結急行、柿生ー鶴川、1982年3月14日

小田急5200形、5564～、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

小田急、初代4000形4011～、釣掛け駆動時代の5両編成、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

鉄道　国鉄・上野駅　特急やまびこ車窓より特急ひばりを見る　昭和57年

小田急3100形（NSE車）、3101号車、海老名－厚木、1982年3月23日

JNR・急行「まつしま6号」　1106M　東北本線

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

小田急、農地が残る柿生－鶴川間を走る2600形（NHE車）2872～、1982年2月14日

中央林間への延長工事中の終点時代のつきみ野駅、発車する8527他の永田町行、1982／11／20

東急、7200系7206他の6両、尾山台、電バスオープンの頃、1982年4月10日

荒川を渡る東武2000系（2413）と常磐線旧橋梁の103系、1982年8月29日

営団地下鉄6000系、6122F、クーラー取り付け前、代々木上原、1982年5月3日

京成押上線・旧荒川橋梁で行き交う京成3500形と都営5000形、荒川ー四ツ木、1982年5月9日

京急・旧1000形1283～1290、快特、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1982年3月14日

鉄道　国鉄・東北本線　485系特急ひばり1号　 昭和57年

鉄道　国鉄・上野駅構内　昭和57年

鉄道　国鉄・上野駅ホーム　昭和57年

国鉄・常磐線　南柏駅ホームより　 昭和57年

小田急、湯本・江ノ島併結急行、2400形2472～+2452～、玉川学園前－町田、1982.2.14

小田急・5200形5562～、新松田－栢山、1982年1月2日

東急8500系、8501を先頭にした8両、つきみ野行き、宮崎台－宮前平、1982年7月1日

東急、宮前平駅に到着する8500系8624他、青山一丁目行き、1982年7月1日（窓が開いています）

鉄道・私鉄　大井川鉄道　井川線　昭和57年

鉄道　私鉄・大井川鉄道のＣ１１　昭和57年

鉄道　私鉄：大井川鉄道　　昭和57年

小田急5200形、5565～、愛甲石田－伊勢原、1982年11月19日

小田急5200形・5565号車、急行小田原行、海老名ー厚木、1982年3月29日

JNR・急行「なすの2号」＋「わたらせ2号」　512M＋4431M　東北本線

当時の小田急・日中の準急の定番だった2600形NHE車2862他、海老名ー厚木、1982年3月23日

鉄道　国鉄・東北本線　金谷川駅　 昭和57年

鉄道　国鉄：特急「はつかり」

小田急、2218-2217+2210-2209+2302-2301、新百合ヶ丘、1982年5月3日

相模川を渡る小田急5200形、もぐり橋を含めた橋の様子が年代を物語ります、1982年8月9日

京急、旧1000形8両快特1207A、上大岡－屛風浦、1982年1月24日

小田急、釣掛け駆動時代の旧4000形5両編成4062～、海老名－厚木、1982年3月23日

小田急・初代3000形SSE車、3005～+3045～、第54さがみ、新百合ヶ丘、1982年5月3日

鉄道　国鉄・東北本線　ED75牽引急行八甲田　 昭和57年

箱根湯本を発車した小田急2400形2557F（2400形のラストナンバー）、1982年5月29日

京急らしい光景のひとつ・戸部ー日ノ出町間を走る旧1000形特急（1178他）、1982年6月5日

小田急、高架化前の海老名－厚木間を走る釣り掛け時代の4000形5両4062～、1982年3月23日

東急、8000系8013ほか、東横線田園調布の光景、電バスオープンの頃、1982年4月10日

モノクロによる記録、小田急2600形NHE車2870他、柿生ー鶴川、1982年3月14日

鉄道　国鉄・東北本線　キハ58急行おが1号　 昭和57年

小田急2400形HE車、冷房試験車、2478～、湯本・江ノ島併結急行、玉川学園前、1982年5月3日

小田急3100形NSE車、3221～、第6さがみ、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

昭和57年1月の小田急相模大野駅夜景、1番線は急行分割後の4000形5両、江ノ島線の各停になります

鉄道　国鉄・東北本線　金谷川駅 昭和57年

【廃校】美咲町立柵原西小学校6　岡山県久米郡美咲町

鉄道　国鉄・上野駅　東北本線到着時刻案内板　昭和57年

小田急、元は特急車だった2300形2301号車、東北沢、1982年4月25日

地上の京浜蒲田駅を通過する旧600形快特1404A、637～・633～、1982年7月10日

小田急3000形SSE車、3055～、第7さがみ、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

JNR・183系　特急とき3号　2003M　上越線

京浜川崎駅で並ぶ京急・旧600形640快特と都営5000形5108急行、1982年5月1日

京急・旧1000形1317～・快特1200A、上大岡ー屛風浦、1982年1月24日

六郷土手駅を通過する京急旧600形快特1402A、621～・617～、1982年7月10日

田園都市線、つきみ野が終点だった頃、中央林間側を望む、1982年5月1日

京成・3100形3108～3105、堀切菖蒲園ー京成関屋（荒川橋梁）、1982年4月11日

小田急2400形HE車、2458・・・+2490・・・、新百合ヶ丘－柿生、1982年5月3日

箱根湯本付近を走る小田急3100形NSE車、3151～、17はこね、1982年5月29日

京急・旧1000形1219～1224の特急（1050H）、杉田ー京浜富岡、1982年8月20日