1976年の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

東急3500形他、デハ3505-サハ3371-デハ3506、奥沢ー田園調布、1976年3月21日

相鉄6000系の塗装色変更中の頃、6542他、西谷ー鶴ヶ峰、1976年10月11日

相鉄6000系6527～8両、西谷ー鶴ヶ峰、1976年10月11日

相鉄6000系6517他、西谷ー鶴ヶ峰、1976年10月11日

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

古い中国切手はプレミアコレクション

東急東横線・旧多摩川橋梁を渡る8500系・8000系混結6両、8517他、1976年7月30日

東急・7200系7552-7252-7551-7251、梶が谷行、尾山台にて、1976年3月20日

1960年代の25セント硬貨

古い中国切手はプレミアコレクション

東急・8500系8505他5両編成、すずかけ台行き、尾山台にて、1976年3月20日

小田急ABF車さよなら運転会の1904他と多摩線2200形2206、多摩センター、1976年8月8日

古い中国切手はプレミアコレクション

東急8500系ローレル賞受賞の頃、8501～5両、1976年7月28日、尾山台→等々力

相模鉄道・旧塗装の新6000系6531他、いずみ野線開業前の試運転、弥生台、1976年4月4日

小田急・1900形（1910形）1911-1961、栗平ー黒川、1976年3月20日

新玉川線開業前の東急・8500系8508～5連、等々力ー上野毛、1976年10月11日

F1 日本グランプリ1976　昭和　ミニカー

京急・400形423ー464－、急行（種別板使用中）、上大岡→屛風ヶ浦、1976年12月3日

相鉄、アルミ試作車6000系6021号車、いずみ野にて、1976年4月4日、開業前のいずみ野駅

1運用残っていた浜松町を走る静岡持ち80系普通列車クハ86113他、1976年9月5日撮影

ローレル賞受賞（1976年）ヘッドマーク付の東急8500系8621、長津田検車区、1980年1月6日

モントリオール・オリンピックスタジアム

小田急1900形のさよなら運転会のひとコマ、1976年8月8日、多摩センター駅

相鉄いずみ野線開業前の試運転列車、新6000系6709他、緑園都市、1976年4月4日

元祖ステンレスカー・東急5200系、尾山台→等々力、1976年7月28日

小田急・9000形9703他6連、成城学園前ー喜多見、1976年3月21日

小田急9000形9305他+2400形HE車2452他、玉川学園前ー町田、1976年9月15日

天皇陛下御在位五十年と六十年記念硬貨

東急8500系8516他6両、冷房電源の無いオールM編成、田園調布ー多摩川園前、1976年5月8日

小田急3000形SSE車3055他、特急えのしま号、玉川学園前ー町田、1976年9月15日

京王6000系6756～6両、急行・高尾山口行、府中ー分倍河原、1976年10月29日

京王井の頭線3000系3708他、神泉ー駒場東大前、1976年8月10日

小田急、2200形2209－2210、多摩線内折り返し列車、新百合ヶ丘、1976年7月17日

東武鉄道2000系の顔、運転台の通風孔、誘導無線アンテナ、春日部検修区にて、1976年10月31日

東武鉄道・2000系2111～6両、春日部検修区、1976年10月31日

小田急、9000形6両口9707他、マンションなどが無かった柿生ー鶴川、1976年7月17日

昭和の田園調布駅と東横線を走る東急8500系、8514他6両、1976年8月1日、新玉川線開業前

東横線多摩川旧橋梁と8500系の新車8517・・8617、中間4両は8000系、1976年7月30日

小田急・喜多見駅、成城学園前へ向かう上り勾配にさしかかる2400形各停、1976年3月21日撮影

多摩線に運用されていた1900形2両編成1912-1962、新百合ヶ丘にて、1976年7月17日

小田急、2400形2458～+2452～、箱根湯本・江ノ島併結急行、梅ヶ丘、1976年7月17日

小田急、2600形（NHE車）2864～、桜満開の鶴川ー玉川学園前、1976年4月5日

小田急1900形サハ1954号車の形式表示、検査履歴表示、1976年8月8日

相鉄 弥生台駅

京急・旧600形快特、637～612、立会川→大森海岸、種別板使用中、1976年3月21日

相鉄 南万騎が原駅

東急7200系7260他、目蒲線田園調布、1976年8月1日

東武1720系デラックスロマンスカー「DRC」1726～、春日部検修区にて、1976年10月31日

鴨川沿いを走る京阪電車・・・1976年の七条駅はまだ地下化工事も始まっていませんでした

地上の小田急東北沢駅を発車する2600形2862他、1976年9月4日、千代田線乗り入れ開始前

小田急1900形のサハ1954号車、イコライザー式、スポーク輪心の台車、1976年8月8日

小田急・冷房化改造前の2600形NHE車2854他・準急、玉川学園前ー町田、1976年9月15日

国鉄時代：篠ノ井線姨捨駅に到着する80系電車

京急500形、505-555-556-506、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1976年8月4日

京急230形（237-238-290-270）、大師線・川崎大師→東門前、1976年5月2日

青空にそびえ立つ西新宿の超高層ビル、新宿野村ビルと損保ジャパン本社ビル

京急、旧600形621～+～616、快特種別板使用中、谷津坂（能見台）ー金沢文庫、1976年8月4日

東武5700系5705～、春日部検修区にて、1976年10月31日

成城学園前にさしかかる下り「はこね」3100形NSE車、1976年3月21日

新百合ヶ丘で並ぶ5000形，1900形、1900形、3000形、2600形、1976年4月5日

京急230形（267他）、空港線・京浜（現京急）蒲田→糀谷、1976年5月2日

京王井の頭線3000系3704他、急行、神泉ー駒場東大前、1976年8月10日

京急・旧1000形1275他、急行逗子海岸行き、種別板使用中、上大岡ー屛風浦、1976年12月3日

F1 日本グランプリ1976　昭和　ミニカー

まだまだ増備中だった9000形の急行が走る・建物も少なかった・柿生ー鶴川間、1976年7月17日

小田急1900形デハ1903、多摩センター引上げ線（後に唐木田への本線）にて、1976年8月8日

F1 日本グランプリ1976　昭和　ミニカー

京王5000系5873～+5773～、快速・京王多摩センター行、1976年9月15日、八幡山

小田急1900形1904-1954-1953-1903、新百合ヶ丘ー柿生、1976年8月8日

小田急・9000形9309他+9305他、成城学園前ー喜多見、1976年3月21日

屋根上にベンチレーターが並ぶ初の量産冷房車5000形・5162他、柿生ー鶴川、1976年7月17日

小田急1900形1904-1954-1953-1903、さよなら運転会、1976年8月8日

京王・3000系3706～、駒場東大前ー池ノ上、1976年8月10日

小田急1900形のサハ1953号車、OK台車、スポーク輪心、1976年8月8日、多摩センター引上げ線

高架化工事中の京急北馬場ー南馬場間の上り線を走る都営5000系、1976年9月23日

原宿ー渋谷間を走る旧型電気機関車の引くタンク貨物列車、1976年12月31日、EF15 48

高架化前の梅屋敷駅を通過する都営5200形（5212他）急行、1976年8月1日

台湾　高雄の龍虎塔

京急・北馬場南馬場駅の駅名標、現新馬場駅の下り線ホーム、1976年9月23日、高架化工事中の暫定駅名

京急・旧1000形特急1045他、種別板使用中、平和島、1976年3月21日

小田急1900形1904号車の製造銘版（川崎車輛）、改造銘板（東急車輛）、1976年8月8日

東横線多摩川旧橋梁を走る7000系急行・7028他8両、1976年7月30日

子供が喜ぶ赤い龍（紅龍）と青い龍のカラフルなマスク（切り抜いてお面が作れる便利な目幅スケール付）

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

京急・旧1000形1325他、特急、種別板使用中、上大岡ー屛風浦、1976年12月3日

国鉄時代：篠ノ井線姨捨駅付近を走行する381系特急しなの

都営5000系5073--5175--5112、急行・京浜川崎行、大森海岸にて、1976年3月21日

種別板をつけていた頃の京急400形419他・急行、上大岡ー屛風浦、1976年12月3日

青空にそびえ立つ西新宿の超高層ビル、新宿野村ビルと損保ジャパン本社ビル

小田急2400形HE車3490他+9000形9310他の急行、玉川学園前にて、1976年4月5日

地上時代の成城学園前から祖師ヶ谷大蔵に向かう小田急・旧5000形4両5051F、1976年3月21日

地上時代の世田谷代田ー梅ヶ丘間を走る3100形NSE車3111他、1976年7月17日

桜満開の頃・小田急・2200形（2204他）の急行、鶴川←玉川学園前、1976年4月5日

地上時代の成城学園前ー祖師ヶ谷大蔵を走る3000形SSE車あさぎり号、1976年3月21日

京急、北馬場南馬場駅（現・新馬場）下の目黒川を渡る上り線特急・旧1000形、1976年9月23日

周防大島　陸奥公園案内図

開業2年目の小田急多摩線、栗平→黒川を走る1900形・1914ー1964、1976年3月20日

京都、鴨川と市電と京阪電車、1976年の光景です

阪和線鳳駅、1976年4月上旬の光景です。表示は区間快速のようですね。

昭和の記録　在りし日の尾小屋鉄道

昭和の記録　在りし日の尾小屋鉄道

バラの花(春バラ) [コンチェルティーノ] 作出年1976年 作出国 フランス

相鉄 弥生台駅

小田急、当時の定番2400形+5000形、箱根湯本・江ノ島併結急行、柿生ー鶴川、1976年7月17日

京急・700形高運転台車、705～、大森海岸、1976年3月21日

相鉄 南万騎が原駅

武蔵野台駅隣のお花畑と京王線5000系特急（5869～5719）、1976年10月29日

相鉄 南万騎が原駅

江の島神社辺津宮社殿

相鉄 弥生台駅

相鉄 弥生台駅

相鉄 弥生台駅

干支の辰年にちなみ、白龍と金龍の顔イラスト（切り抜いてお面が作れる便利な目幅スケール付）

相鉄 弥生台駅

相鉄 弥生台駅

相鉄 弥生台駅

周防大島　道の駅「サザンセトとうわ」

国鉄時代：篠ノ井線姨捨駅付近を走行する貨物列車

国鉄時代：篠ノ井線姨捨駅付近を走行する貨物列車

国鉄時代：篠ノ井線姨捨駅付近を走行する貨物列車

相鉄の塗装色変更の頃、新6000系6542他、西谷ー鶴ヶ峰、1976年9月23日

満開のお花畑越と京王5000系5860～5710の6両、武蔵野台駅、1976年10月29日

干支は辰年、黄龍と黒龍の顔イラスト（切り抜いてお面が作れる便利な目幅スケール付）

小田急、2600形（NHE車）2865～、建物が少なかった柿生ー鶴川、1976年7月17日

相鉄 弥生台駅

もみじ谷　紅葉

昭和の記録　在りし日の尾小屋鉄道

昭和の記録　在りし日の尾小屋鉄道

山手貨物線を走るEF15199の牽く貨物列車、原宿にて、1976年12月31日

冬の田園地帯を走る小田急・3100形NSE車、栢山ー富水、1976年12月27日

周防大島　道の駅「サザンセトとうわ」

相鉄 南万騎が原駅

京王・6000系6758～8両、特急・京王八王子行き、府中ー分倍河原、1976年10月29日

相鉄 南万騎が原駅

小田急1900形1903号車の台車、KS33EL、イコライザー式、1976年8月8日

周防大島　陸奥記念館　推進機

懐かしい阪急甲陽線の電車　甲山をバックに走る810形

相鉄 いずみ野駅

小田急2400形HE車、2458～+2490～、成城学園前ー喜多見、1976年3月21日

旭川に架かる橋と福祉文化会館と岡山市民文化ホール　岡山県岡山市中区

東京都三鷹市の植物 三鷹仙川公園に咲くアンネフランクのバラ

ピンク色のバラ　「プロミス」

三鷹仙川公園に咲くアンネ・フランクのバラ

多摩川を渡る東急8500系8517-8000系4両-8617、1976年7月30日

相鉄 弥生台駅

相鉄 南万騎が原駅

東急、多摩川を渡る東横線初代7000系7056他の各停・桜木町行、1976年7月30日

東横線の多摩川を渡る東急8500系8515～6両、新玉川線開業前、1976年7月30日

バラの花(春バラ) [サリー・ホームズ] 作出年1976年 作出国 イギリス

バラの花(春バラ) [ダブル・ディライト] 作出年1976年 作出国 アメリカ

バラの花(春バラ) [サリー・ホームズ] 作出年1976年 作出国 イギリス

バラの花(春バラ) [サリー・ホームズ] 作出年1976年 作出国 イギリス

バラの花(春バラ) [ダブル・ディライト] 作出年1976年 作出国 アメリカ

バラの花(春バラ) [コンチェルティーノ] 作出年1976年 作出国 フランス

ピンク色のバラ　「プロミス」

相模鉄道、新6000系6710他、いずみ野線開業前の試運転、1976年4月4日、緑園都市

台湾　高雄　龍虎塔　2023

台湾　高雄　龍虎塔　2023

モントリオール・オリンピックスタジアム

Vintage 1976 retro-style typography for T-shirts, stickers, posters

京急・旧1000形1017他、特急種別板使用中、上大岡ー屛風浦、1976年12月3日

地上時代の世田谷代田ー梅ヶ丘を走る2200形2206他「ブツ6」、1976年7月17日

京王の釣掛け車2700系とカルダン車2010系の貫通6両編成、つつじが丘、1976年3月20日

小田急2400形HE車2556他＋5000形5156他・急行、玉川学園前ー町田、1976年9月15日

種別板をつけていた頃の京急・旧1000形1259他の快特、平和島にて、1976年3月21日

西武鉄道501系502他、多摩川線・北多磨（現・白糸台）ー競艇場前、1976年4月25日

小田急・荷物電車1303+1001，成城学園前ー喜多見、1976年3月21日

喜多見から成城学園前への勾配を登る9000形6両9708他、1976年3月21日

京王・旧5000系5718F+5122F、特急、つつじヶ丘、1976年3月20日

ピンク色のバラ　「プロミス」

モントリオール・オリンピックスタジアム

京王5000系5755~＋5863~、急行・多摩動物公園行き、八幡山にて、1976年9月15日

昭和の風景・野付半島にて　昭和51年　

地上時代の世田谷代田ー梅ヶ丘を走る2400形HE車2558他、1976年7月17日

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

千葉県・犬吠崎の海岸　昭和５１年

鉄道・国鉄　標津線　泉川駅　昭和51年

千葉県・犬吠崎の海岸　昭和５１年

千葉県・犬吠崎の海岸　昭和５１年

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

千葉県・犬吠崎の海岸　昭和５１年

千葉県・犬吠崎の海岸　昭和５１年

ピンク色のバラ　「プロミス」

25セント硬貨

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

EF65510の牽く寝台特急「さくら」、浜松町にて、1976年9月5日

京王2010系・2700系混結編成2062ーー2776、八幡山にて、1976年9月15日

鉄道　路面電車：都電・荒川線　昭和５１年

ピンク色のバラ　「プロミス」

小田急ABF車さよなら列車、1900形1904他、1976年8月8日、後方は多摩センター駅です

モントリオール・オリンピックスタジアム

阪急神戸線・西宮北口駅の平面交差、1976年4月7日

ピンク色のバラ　「プロミス」

【1976年撮影】小田急小田原駅に停車中の特急「はこね」NSE車

台湾　高雄　龍虎塔　2023

ピンク色のバラ　「プロミス」

ピンク色のバラ　「プロミス」

Made in 1976

【1976年撮影】小田急ロマンスカーの展望席から特急同士のすれ違い