厚真川橋梁を渡る「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

羊蹄山をバックに小樽へ向かう普通列車

積丹半島沖を航行する舞鶴港発小樽港行のフェリー「あかしあ」

白石から続く複々線区間を行く快速「エアポート」

夏の日差しを受けて江別市内の住宅街を駆け抜ける特急「カムイ」

廃止後約1年半が経過した元「鹿ノ谷」駅のホームと駅舎

JR九州787系特急電車の4人用グリーン個室「サロンコンパートメント」

うっすらと山裾を見せる利尻富士へ向かうように走るはまなす編成の特急「宗谷」（後追い）

エプロンを着用した女性

新日本海フェリー「あざれあ」のフォワードサロン

北海道胆振東部地震で被害も受けた厚真川橋梁を渡る復興トレイン

嵐山トンネルを抜け出た竣工当時の塗色を復元塗装した車両による普通列車

夕陽に浮かぶ富士山を横目にA滑走路へ向かうJALのB747-400

冬の苗穂駅付近を走る函館本線の普通列車

並んで出発準備を整える新旧のキハ261系

臨時特急「北斗」として年末年始の帰省輸送にあたる「ニセコエクスプレス」車両

811系と813系が併結された福間に向かう鹿児島本線の普通列車（後追い）

雪に覆われた釧路市音別地区の海岸線を行く普通列車

千歳駅で出発を待つ石勝線追分行きのキハ150 100番台のトップナンバー

のんびりと第五石狩川橋梁を渡り行く石北本線の普通列車

夜の旭川駅に到着した特急「ライラック」と北口広場

南側に拡張された新千歳空港国際線ターミナルビル3階出発ロビー

明るさが逆に寂しさを誘うコロナ渦の新千歳空港国際線ロビー

爽快な晩夏の朝に新得山トンネルに向かい駆けるはまなす編成の特急「とかち」

鵡川駅で出発を待つ「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

霧雨の中を狩勝峠に挑む特急「スーパーとかち」

海別岳に向かって走る花咲線PRラッピング車が充当された釧網本線の普通列車（後追い）

緑の中を札幌へ急ぐ特急「おおぞら」

新緑と青空が眩しい石勝線の高架橋を快走する特急「おおぞら」

731系3連×2本で組成された函館本線の普通電車

薄っすらとシルエットを見せる日高山脈と新緑をバックに帯広駅を目指す特急「とかち」

問寒別川を渡り問寒別の集落へ入る宗谷本線の普通列車

苫小牧港フェリーターミナルに停泊する商船三井さんふらわあ「さんふらわあ さっぽろ」

直別トンネルを抜けて再び太平洋岸にある尺別の集落へ向かう普通列車（後追い）

特急「北斗」とすれ違った735系の普通列車

釧路運輸車両所に入区する「地球探索鉄道花咲線ラッピングトレイン」（回送列車,後追い）

緑に囲まれた石勝線の山間カーブを行く特急「スーパーおおぞら」

満身創痍で輸送にあたる根室本線のキハ40

嵐山トンネルから勢いよく飛び出してきた特急「オホーツク」

車体を銀色に輝かせて対向する普通列車の待つ尺別信号場を通過した特急「おおぞら」

丘陵と天塩川に挟まれた狭い間を鉄橋で抜けていく特急「宗谷」（後追い）

積雪に滑走路が浮かび上がる新千歳空港

2000年有珠山噴火で国道230号線損壊に伴い移設された旧虻田洞爺湖IC跡

室蘭本線の単線区間を室蘭市内へ向かう普通列車（後追い）

青森県尻屋崎沖を八戸港へ向けて航行するシルバーフェリーの「シルバーエイト」

大成駅を通過する4輌のカワイイ編成の特急「とかち」

夕陽を浴びて小樽市内のS字カーブを往く函館本線の普通電車

水しぶきを上げてオサワ信号場を通過した特急「おおぞら」

冬の夕刻に美深駅へ到着した特急「サロベツ」（後追い）

黄金色に輝く尺別信号場で交換待ちをする普通列車と通過した特急「おおぞら」

夕陽を浴びてひっそりと佇む北一已駅

太平洋をバックに小さな峠を越える特急「おおぞら」

航空機から捉えたシルバーフェリーの「シルバーエイト」

新夕張駅近くの第一紅葉山トンネルから顔を出した特急「とかち」

「ニューれいんぼうらぶ」として就航開始して間もなく引退予定の「さんふらわあ だいせつ」

朝の薄明りを受ける太平洋フェリー「いしかり」のファンネル（煙突）

クリーニングサービス従事者アイコン

雪晴れの洞爺駅

2025年春で運行を終了する「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

八王子市内の浅川橋梁を渡るE353系特急電車

青空に輝く東京湾アクアラインと海ほたる

僅かな乗客を加えて大成駅を出発した根室本線の普通列車

浅川鉄橋ですれ違う中央線快速のE233電車

松本駅から新宿駅を目指す特急「あずさ」（後追い）

航空機から捉えたシルバーフェリーの「シルバーエイト」

LED式と色使いの異なる幕式の「OZORA」マークを掲げて快走するキハ261系1000番台

千歳線北広島市内を函館へ向けて快走する特急「北斗」

カウンターも待合席もひと気のないコロナ渦の新千歳空港国際線ターミナル

遥かサハリンをバックに礼文島の香深港から稚内港へ向かうハートランドフェリーの「サイプリア宗谷」

由仁町役場前の室蘭本線を行く普通列車

夏草に囲まれながら最北の地・稚内を目指す増結6両編成の特急「サロベツ」

「DECMO」のロゴが見せながらカーブを行く根室本線の普通列車

追分駅で並ぶ「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」のキハ40 1706とキハ150 103

夕刻の運転に向けて稚内機関区だった車庫を出るキハ54形500番台（回送列車）

1番線ホームに立つ抜海駅の駅名標脇を通過する特急「宗谷」

豊平川橋梁を渡る721系と735系併結の普通列車

南東方向に伸びた羽田空港第3ターミナルのゲートエリア前を走る東京モノレール10000形10031編成

「さんふらわあ さっぽろ」越しに姿を見せる樽前山と恵庭岳

多摩川鉄橋を渡る中央本線のE353系特急「かいじ」

出発信号機と戸閉表示灯を確認して新夕張駅を出発する特急「とかち」（後追い）

馬主来峠を登り白糠の街へ向かう特急「おおぞら」

緑に囲まれた第六石狩川橋梁を渡る特急「オホーツク」

廃止された2番線ホーム側から眺めた抜海駅1番線を通過する特急「宗谷」

釧路川橋梁を渡る花咲線厚岸駅からの始発列車

室蘭本線を走り追分駅に到着する「カムイサウルス（むかわ竜）復興トレイン」

旭川を目指して札幌を出発した特急「カムイ」

函館本線の直線区間を疾走する特急「宗谷」

追分駅を出発して苫小牧駅へ向かう室蘭本線の区間列車（後追い）

豊平川橋梁上で離合する721系と731系の普通列車

折り返し準備を整え引上線からホームに戻ってくる室蘭本線苫小牧行きの普通列車

上空から西向きに見た千歳駅周辺の千歳市中心部

ブルーモーメントに白亜の船体が浮かび上がる新日本海フェリー「あかしあ」

子供たちがサッカーを興じる豊平川河川敷を横目に函館へ向かう特急「北斗」

札幌駅のJRタワーをバックに帯広へ向かう特急「とかち」

冬の低い日差しに照らされる千歳線の普通列車

終着札幌駅への最後の通過駅・苗穂駅に近づく特急「ライラック」

苗穂運転所で待機中の同形式と顔を合わせたキハ201系

夕方に西陽を浴びて稚内を目指す特急「サロベツ」

函館湾に突き出たセメント工場の海上桟橋をバックに走る北海道新幹線

817系3000番台の3連2本を併結した鹿児島本線の普通列車