北春日部の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［TN］東武日光線10050系（浅草⇔南栗橋）

堀切駅にて… 通勤電車・10000系

［DT］東急田園都市線5000系電車（東武スカイツリーライン直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

［DT］東急田園都市線5000系電車（東武伊勢崎線直通）

［Z］東京地下鉄半蔵門線18000系電車（東武伊勢崎線直通）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

地上区間を快走する半蔵門線直通2020系

［Z］東京地下鉄半蔵門線08系電車（東武伊勢崎線直通）

地上区間を快走する… 半蔵門線『18000系』

東武伊勢崎線　北春日部駅（西口）

［DT］東急田園都市線2020系電車（東武スカイツリーライン直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［TI］東武日光線10000系11201F（準急-8両編成：浅草⇔南栗橋）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

深夜の激闘… 高架化に向け線路切替工事中『春日部～北春日部駅間』上り本線

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

［TS］東武スカイツリーライン10050系ブツ6（区間準急）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

東武伊勢崎線8000系（浅草⇔伊勢崎／新栃木）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

［TS］東武日光線70090系電車（東京メトロ日比谷線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

今は無き『ステンレスの名車』東急8500系

［DT］東急田園都市線8500系（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン30000系（東急田園都市線直通）

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

深夜の激闘… 高架化に向け線路切替工事中『春日部～北春日部駅間』上り本線

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

［DT］東急田園都市線2020系電車（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

東武伊勢崎線10050系（朝ラッシュ後の回送列車）

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

［Z］東京地下鉄半蔵門線8000系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線2020系（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン30000系（東急田園都市線直通）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

東武伊勢崎線8000系（浅草⇔伊勢崎／新栃木）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

東武スカイツリーラインを行く東武大師線8000系回送（最終：北春日部行）

日光路『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

［TS］東武スカイツリーライン10050系ブツ6（区間準急）

［TN］東武日光線10000系（浅草⇔南栗橋）

［TS］東武スカイツリーライン10050系電車（区間準急：東武動物公園行）

［Z］東京地下鉄半蔵門線08系（東武伊勢崎線直通）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

伊勢崎線を快走する通勤電車… 『10000系』

［TN］東武日光線10050系（浅草⇔南栗橋）

日光路『特急街道』を行く…【特急リバティ】500系

東武伊勢崎線　北春日部駅（東口）

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

［Z］東京地下鉄半蔵門線08系電車（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［Z］東京地下鉄半蔵門線08系電車（東武日光線直通）

［TS］東武スカイツリーライン本線／東武大師線10050系電車

［DT］東急田園都市線2020系電車（東武スカイツリーライン直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

［Z］東京地下鉄半蔵門線08系電車（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線2020系電車（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線2020系電車（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

東武スカイツリーラインを行く東武大師線8000系回送（最終：北春日部行）

［DT］東急田園都市線8500系（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70090系（東京メトロ日比谷線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［DT］東急田園都市線8500系（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン10050系電車（区間準急：東武動物公園行）

［TN］東武日光線30000系（東急田園都市線直通）

東武伊勢崎線　春日部検修区にて

東武伊勢崎線・東京メトロ日比谷線直通：13000系電車・70000系電車

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

私鉄最長の複々線区間を行く日比谷線直通乗り入れ70000系

鐘ヶ淵駅にて… 通勤電車・10000系

鉄道方向幕（東武鉄道）

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

［DT］東急田園都市線5000系電車（東武伊勢崎線直通）

［TS］東武スカイツリーライン／東武伊勢崎線70000系（東京メトロ日比谷線直通）

［DT］東急田園都市線2020系（東武伊勢崎線直通）

［DT］東急田園都市線2020系（東武伊勢崎線直通）

高架化に向けた線路切替区間を快走する… 特急りょうもう

［TN］東武日光線10050系（浅草⇔南栗橋）

［TS］東武スカイツリーライン10050系

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

［TN］東武日光線10050系（浅草⇔南栗橋）

東武スカイツリーラインを行く東武大師線8000系電車（回送列車：北春日部行）

東武スカイツリーラインを行く東武大師線8000系赤色（回送列車：北春日部行）

日光路『特急街道』を行く…【特急リバティ】500系

高架化に向けた線路切替区間を快走する… 特急りょうもう

出区・送込み回送へ… 豪華特急スペーシア・100系

東武スカイツリーラインを行く東武大師線8000系電車（回送列車：北春日部行）

深夜の激闘… 高架化に向け線路切替工事中『春日部～北春日部駅間』上り本線

『東武日光駅』を後にし『浅草』へ… 【特急スペーシア】100系

［Z］東京地下鉄半蔵門線8000系（東武伊勢崎線直通）

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

伊勢崎線を快走する通勤電車… 『10000系』

下町の『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

車齢50年!!亀戸線へ早朝出勤をするベテラン通勤車『8000系』

東武日光駅を後にして浅草へ…【特急リバティけごん】500系

鬼怒川路を征く…【特急リバティ】500系

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

ステンレスの名車…東急8500系

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

日光線『下今市駅』から『東武日光駅』へ…【特急リバティ】500系

日光線『下今市駅』を征く…【特急リバティ】500系

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

『東武日光駅』を後にし『浅草』へ… 【特急スペーシア】100系

日光路『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

高架化に向け仮線に移った春日部駅1番線ホームに入線する… 特急スペーシアX・N100系

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

着席通勤の需要に応える日比谷線直通乗り入れ『THライナー』70090系

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

［Z］東京地下鉄半蔵門線8000系（東武伊勢崎線直通）

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

日光路『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

超豪華特急の御出勤!!浅草を経て日光・鬼怒川へ… 東武鉄道・新特急『スペーシアX』N100系

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

旧1番線ホームが高架化に向け姿を変える… 仮設下り線『春日部駅』新3・4番線

黎明の御出動…『北春日部駅1番線』を発車して浅草を目指す東武特急・リバティ500系

日光路『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

AI画像処理で踏切事故を削減!!『踏切滞留AI検知システム』を導入した踏切

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

日光路『特急街道』を征く…【特急リバティ】500系

［DT］東急田園都市線8500系（東武伊勢崎線直通）

高架化に向けた線路切替工事を終え旧1番線ホームが撤去されつつある『春日部駅』上り本線

高架化に向けた線路切替区間を快走する… 特急リバティ

黎明の北春日部駅… 『70090系と10000系』

［DT］東急田園都市線5000系（東武伊勢崎線直通）

高架化に向け解体工事が進みつつある… 『春日部駅』旧1番線ホーム

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

進む準備段階… 高架化に向け線路切替工事を目前に控えた『春日部～北春日部駅間』上り本線

高架化に向けた線路切替区間を快走する… 特急スペーシア